Kuljetusmuseo – Schönbrunn – Wien

Kuljetusmuseo – Schönbrunn – Wien

Suurin osa vaunumuseon näyttelyalueesta (Wagenburg) Niissä on lukuisia 1800-luvun vaunuja, jotka voivat olla erityisen kiinnostavia vain asiantuntijoille. Siksi on parasta mennä nopeasti galleriaan, jossa on kokoelma vaunuja ja kelkoja, jotka aikoinaan toimivat keisarillisten lasten kuljetusvälineenä. Vaikuttavin on faeton, joka on rakennettu erityisesti Napoleonin pojalle, Eaglet. Siinä on kotkansiipiset lokasuojat, ja sivuilta se on koristeltu mehiläiskuvioilla, Bonaparten perheen symboli.

Kokoelman suurimmat nähtävyydet näkyvät gallerian takana. Siellä seisovat Habsburgin barokki- ja rokokoovaunut. Merkittävin on Franciszek Stefanin kruunausvaunu, Maria Teresan aviomies, erittäin pitkä ajoneuvo, tippuu kullasta, venetsialaisilla ikkunoilla. Maalattuja lisäosia lisättiin 1764 r. ennen Joosef II:n kruunausta Pyhän Rooman valtakunnan hallitsijaksi. Koko juttu painaa, jota on vaikea uskoa, neljä tonnia. Usein oli niin, että vaunut piti hajottaa palasiksi ja kuljettaa Budapestin kruunajaisiin, Frankfurt tai Milano. Kannattaa kiinnittää huomiota upeisiin valjaisiin, kirjailtu punaisella sametilla ja kullalla sekä strutsin höyhenillä.

Vastapäätä on mustaksi maalattu vaunu, käytetään seremoniassa, jossa uusi hallitsija vastaanotti feodaalisen kunnianosoituksen. Seremonia osui samaan aikaan kuolleen edunsaajan virallisen suruajan kanssa. On syytä kiinnittää huomiota vaatimattomaan punaiseen nahkaiseen kaksipyöräiseen, joka on koristeltu yläpuolella 11 000 kultaiset kynnet ja niitit. Se rakennettiin pitkiä matkoja ajatellen, siihen valjastettiin hevosia tai muuleja. Jälkeen 1705 r. sitä on käytetty kerran, vain tätä varten, kuljettaa Itävallan arkkiherttua hattu Klosterneuburgista Wieniin ja takaisin juhlaseremonian yhteydessä.

Rikkaasti veistetty ja kullattu Maria Teresa -kilpareki on ainoa säilynyt näyte sarjasta, joka on tehty Talviautokoulun erityiskilpailuun. 1743 r. Kannattaa tutustua tarkemmin hevosen harjaa koristaviin elementteihin kuuluviin kelloihin. Rekiä käytettiin melko usein karnevaalien aikana ajeluissa puistossa tai jäätiköillä kaupungin muurien ulkopuolella. Jos talvi olisi lumeton, pyörät kiinnitettiin kelkkaan. Hevoset valjastettiin, ja valmentajat istuivat takapenkillä, kuka ajoi, pitäen ohjat matkustajien pään päällä.

Galleriassa näet keisarinna Elisabetin ratsastussadon. Siinä on norsunluun kahva ja se on koristeltu keisarin kuvalla. Toinen näyttely on hevosen kavio, keisari Frans Joseph I ratsastaa päivänä, jolloin hänet kruunattiin Unkarin kuninkaaksi 1867 r.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *