Museu de Carruagens – Schoenbrunn – Viena
A maior parte da área de exposição do Museu de Carruagens (Wagenburg) são ocupados por inúmeras carruagens do século XIX, que podem ser de particular interesse apenas para especialistas. Portanto, é melhor ir rapidamente para a galeria, onde existe uma coleção de carruagens e trenós que outrora serviram de meio de transporte para crianças imperiais. O mais impressionante é um faetonte construído especialmente para o filho de Napoleão, Águia. Tem pára-choques de asa de águia, e nas laterais é decorado com padrões de abelhas, símbolo da família Bonaparte.
As maiores atrações do acervo podem ser vistas atrás da galeria. Carruagens barrocas e rococós dos Habsburgos estão lá. O mais notável é a carruagem de coroação de Franciszek Stefan, marido de Maria Teresa, veículo extremamente longo, pingando de ouro, com janelas de vidro veneziano. Inserções pintadas foram adicionadas em 1764 r. antes da coroação de Joseph II como governante do Sacro Império Romano. A coisa toda pesa, que é difícil de acreditar, quatro toneladas. Muitas vezes era assim, que a carruagem teve que ser quebrada em pedaços e transportada para as cerimônias de coroação em Budapeste, Frankfurt ou Milão. Vale a pena prestar atenção nos maravilhosos arreios, bordado com veludo vermelho e ouro, e plumas de cavalo de penas de avestruz.
Em frente está uma carruagem pintada de preto, usado durante a cerimônia de recebimento do tributo feudal pelo novo governante. A cerimónia coincidiu com o período de luto oficial pelo falecido beneficiário. Vale a pena prestar atenção ao modesto couro vermelho de duas rodas decorado com 11 000 pregos e grampos de ouro. Foi construído com longas jornadas em mente, cavalos ou mulas foram atrelados a ele. Depois 1705 r. foi usado uma vez, só por isso, transportar o chapéu do arquiduque da Áustria de Klosterneuburg para Viena e de volta por ocasião da cerimônia da festa.
O trenó de corrida Maria Teresa ricamente esculpido e dourado é o único exemplar sobrevivente do conjunto feito para uma competição especial para senhoras realizada na Escola de Condução de Inverno em 1743 r. Vale a pena dar uma olhada nos sinos que pertencem aos elementos que decoram as crinas do cavalo. Os trenós eram usados com bastante frequência durante o carnaval para passeios no parque ou nos taludes fora dos muros da cidade. Se o inverno fosse sem neve, rodas estavam presas ao trenó. Os cavalos foram arreados, e os cocheiros sentaram nos bancos traseiros, quem dirigiu, segurando as rédeas sobre a cabeça dos passageiros.
Na galeria você pode ver o chicote de montaria pertencente à Imperatriz Elizabeth. Possui cabo de marfim e é decorado com a imagem do imperador. Outra exposição é o casco de um cavalo, montado pelo imperador Franz Joseph I no dia de sua coroação como rei da Hungria em 1867 r.